保险公司为何蜂拥电话车险？相关人士表示，原因是该业务展现了不错的竞争力和盈利空间。以平安电话车险为例，从2006年率先在业内开办电话车险业务以来，平安电话车险已经连续4年实现超100%的业务增长。

 

        2009年平安电话车险还率先实现了1.5%的盈利。记者获悉，盈利一直是困扰车险市场的难题，而电话车险不到三年时间便实现盈利，无疑充分体现了其强大的成本优势。

 

        不过，业内人士也表现出一定担忧：“电销不是简单摆上电话，找人打几通电话就可以的，这需要后台IT网络的巨大投入。除此之外，保单能否及时配送也对保险公司提出了很高的要求。”业内人士表示，目前在电话车险上仅有平安基本实现了全国配送。平安集团新渠道发展事业部总经理卢跃曾表示，如果电话销售中心运营成本不高效、人均产能不提升，续期业务不能保证，电话车险肯定要亏钱。据介绍，电话销售的综合费用率必须控制在30％以下，才有可能实现盈利。

各公司达成市场默契

　　过去，不少公司把市场规模放在首位，忽视了盈利。

　　对于财产保险公司来说，车险是龙头险种，也是高风险险种。即使车险不赚钱，各公司也不愿意放弃这一市场，因为车险会给保险公司带来市场规模和大量的现金流。而如果财产保险公司放弃了这一市场，就只能沦为一家小公司，也不会有市场知名度和影响力。

　　但是，连年的亏损让保险公司尝到了苦头。所以，去年行业自律公约一经推出，就很顺利地得到了各家保险公司的拥护。“各家保险公司尝到了苦头，都有停止恶性竞争的愿望。”一家财产险公司人士介绍说，在保险监管部门的强力监管之下，各家保险公司迅速达成市场默契。行业监管部门规定的最低折扣、最高手续费标准，前所未有地得到各保险公司支持与认可。

　　据称，监管措施也较以前来得严厉。据称，监管部门如果发现有保险公司违规打折，就给予10倍保费的处罚，直接从各公司上缴的保证金中扣除。此外还可直接对保险公司高管进行处罚。

　　不少公司改变了过去不计一切冲规模的做法，经营质量、盈利成为了各公司的重点。一家保险公司湖北分公司负责人称，总公司2010年下达的考核任务中，除了保证保费规模外，保单质量、赔付控制等是更关键的考核指标。

　　随着车险告别恶性价格竞争，财产险公司终于摆脱了整体亏损的局面。不光是湖北，全国的情况大体也是如此。5月20日，中国保监会公布了保险业前四月运行数据。数据显示，财产保险公司预计1-4月利润总额为71.54亿元，而去年同期则是亏损4.29亿元。

　　电话销售成新型武器

　　放弃过去的传统价格战，现在电话销售成了各保险公司市场竞争的一个新型武器。

　　电话销售的模式是，由保险公司设立的全国统一电销中心完成从咨询到投保的过程，各地分支机构再进行出单、送单，以及履行后期的理赔等服务。目前，武汉已经有一半公司开展电话车险经营业务。

　　虽然目前所占比例还不高，但是电话营销增长势头很快。据称，在一些公司，电话销售车险已占到约20%的比例。保险业内人士表示，电销渠道不用再受中介代理商的牵制，不但可以降低保险公司的经营成本，而且可以自主选择优质客户。

　　此外，无论是承保环节还是理赔环节，保险公司都加大了风险防范力度。“过去在理赔环节，很多是由修理厂、中介公司代理理赔，而现在我们尽量减少中间环节，直接面对客户进行理赔。这就挤掉了中间的水分，防止一些不良商家骗取高额赔款。”一保险公司理赔部人士称。

　　不少财产险公司也在努力改变过去车险一支独大的局面，希望非车险业务能够占到一定的比例。非车险业务包括意外险、短期健康险、责任险、企业财产险等，这些险种的市场规模无法与车险抗衡，但风险较小效益不错。据称，不少财产险公司都下达了把非车险业务做到20%以上的要求。

　　汽车市场的井喷依然在继续，这也给车险行业带来了巨大的发展空间。据统计，去年末武汉市汽车保有量约为76万辆，按照目前增长势头明年将突破百万辆。